当前,连续刚构桥梁中挂篮的设计形形色色,造成同一公司的不同项目挂篮材料很难实现区域周转,为增加挂篮的施工周转次数,避免不同项目的重复计算产生人力及财力的浪费,故对挂篮结构进行标准化设计.如果没有科学进行设计,容易使相应桥梁结构因为下挠过大而形成比较严重的裂缝,进而影响其使用的安全性与可靠性.因此,如何科学、系统地设计桥梁结构值得深入探讨

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