桥梁大事:丽香铁路金沙江特大桥首组吊索安装成
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贺巴高速(都巴段)巴马枢纽互通盘阳河2号大桥全幅贯通
5月24日下午18时，在巴马县盘阳河畔，机械轰鸣，运梁车将一片30米箱梁运抵巴马枢纽互通盘阳河2号大桥预定位置。紧接着，架桥机起吊箱梁、精细运梁移动、精准完成架设。至此，大桥顺利实现全幅贯通，比预计工期提前了30天完工。
该桥是对接湖北国际物流核心枢纽的重大交通项目，也是依托鄂州机场打造黄冈临空经济区的关键支撑，同时作为大广高速的复线工程，对推动促进黄-鄂-黄一体化发展具有重要意义。
本项目地处湖北黄冈市和鄂州市交界处，上距鄂黄大桥约6.5公里，下距鄂东长江大桥约22公里，北岸为黄冈市黄州区，南岸为鄂州市燕矶镇，是鄂州黄冈两市的城市快速路的过江桥梁工程，同时作为大广高速的复线工程，拟将黄冈侧的大广高速与鄂州侧的武鄂高速相连。跨江主桥采用主跨1650米钢桁梁悬索桥，双层桥面布置，上层高速公路、下层城市快速路兼一级公路。
高速公路从大广高速公路接出，由北向南，沿巴河跨越长江至鄂州市燕矶镇，接武鄂高速公路。城市快速路兼一级公路起于江北一级公路S409，上跨南湖路后由北向南并入高速公路合并过江，终点止于本项目上下层桥梁平面分离处，并预留对接规划的燕大快速路的建设条件。两岸高速公路线路全长26.1公里，双向6车道;城市快速路兼一级公路8.69公里，双向4车道，总投资估算约129亿元，其中建安费95.9亿元。
4月初，交通运输部以交水函[2020]230号文正式批复鄂黄第二过江通道(燕矶长江大桥)通航论证，为下一步工可报批提供了有力支撑。交通运输部批复明确，综合考虑相关规划及两岸接线等因素，在采取必要的防护措施前提下，同意采用推荐的巴河西桥位。设计最高通航水位为25.4米，最低通航水位为7.61米，设计通航净高为25.4米，桥跨布置方案主跨为1650米，满足通航要求。(来源:腾讯新闻)
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太原南部新城又一座跨河大桥真武路潇河大桥主线贯通
5月24日上午9时，随着真武路潇河大桥南引桥第三联右幅顶板混凝土浇筑完成，真武路潇河大桥主线工程实现了全部贯通。
潇河大桥于2019年6月开工建设，全长1012m，同时设潇真南A、D，潇真北A、B四条匝道，匝道全长504m。该工程是潇河产业园区的标志性建筑及景观点，建成后将解决真武路南北向的连接。